FINALIZÓ EL 51º RALLYE ISLA DE GRAN CANARIA

Antonio Ponce y Rubén González no dejaron pasar la oportunidad de adjudicarse por cuarta vez la victoria en el Rallye Isla de Gran Canaria, venciendo de manera contundente en la 51ª edición del rallye decano a nivel nacional. Ponce-González, sobre el Skoda Fabia WRC fueron los más rápidos durante la jornada del sábado materializando una nueva victoria, tras un rallye en el que no tuvieron grandes problemas para llegar a la meta final.

La segunda plaza estuvo ocupada durante gran parte del rallye por Vicente Bolaños-Magnolia Herrera, hasta que una avería en la caja de cambios del Mitsubishi Lancer EVO IX les dejaba fuera de carrera tras finalizar el séptimo tramo cronometrado. De este modo Ángel Marrero-Víctor Marrero ascendían a una meritoria segunda posición sobre el Honda Civic Type R, dejando la tercera plaza en manos de Germán Hernández-Israel Pereira (Honda Civic Type R), quienes pudieron mantener un alto ritmo en su tercer rallye con ese vehículo. El plantel de los cinco primeros clasificados lo completaron Francisco Álamo-Manuel Rodríguez (Mitsubishi Lancer EVO VI) y Raúl Quesada-Pedro Domínguez (VW Polo GTi), cuartos y quintos clasificados respectivamente.

RAMOS-SOSA EN EL ÚLTIMO TRAMO VENCEDORES DEL TROFEO TOYOTA ENMA

Tras un intenso intercambio de posiciones por la victoria, consiguieron finalizar en la sexta posición de la general absoluta, venciendo ampliamente en el Trofeo Toyota Enma 2RM Domingo Ramos-Daniel Sosa por delante de Raúl Fernández-José Vega, finalmente en la segunda plaza y Noé Armas-Efraín González, terceros clasificados, todos ellos a bordo de los divertidos Toyota Yaris. La mala suerte se cebó con Ayoze Benítez-Joel Benítez, quienes fueron líderes del Trofeo durante casi toda la jornada y sin embargo tuvieron que abandonar por avería mecánica en el penúltimo tramo cronometrado.

TROFEO DE PROMOCIÓN BP ULTIMATE

Otro de los apartados destacados del rallye era la lucha dentro del Trofeo de Promoción BP Ultimate, especialmente tras el abandono de Francisco López-Esteban Santana (Renault Megane) en el segundo tramo del rallye. A partir de ahí, los hermanos Alexis Santana y María Isabel Santana se enfrascaron en una lucha fraticida por liderar la clasificación del trofeo, hasta que Alexis tuvo que abandonar en el sexto tramo, dejando la victoria final en manos de María Isabel Santana-Orlando Nuez (Honda Civic VTi). En segunda posición terminaban David Sánchez-Sergio González, en su estreno sobre el Volkswagen Polo TDi, completando el podio del trofeo Nelson Climent-Agustín Vega (Renault 5 GT Turbo).

TROFEO PILOTO Y COPILOTO MEJOR DEBUTANTE

Un total de 16 participantes aspiraban a la victoria dentro del Trofeo Mejor Debutante 2012, ocho en la categoría de pilotos y ocho en la de copilotos. Tras los diez tramos cronometrados, María Isabel Santana (nº 32) era la más rápida en la categoría de pilotos, mientras que la victoria en el apartado de copilotos era para Daniel Pérez (nº 34).

REGULARIDAD SPORT

No fueron sencillas cosas para los quince equipos inscritos en el apartado de Regularidad Sport, quienes tenían un total de 101 puntos de control durante el recorrido de los tramos cronometrados.

Tras la doble jornada, el equipo más regular resultó ser el formado por Alexis Manzano-Carlos Rodríguez (Toyota Starlet), seguidos de Roberto Rodríguez-Diego Rodríguez (Ford MK1), mientras que el tercer equipo más regular era el compuesto por Alfonso Álvarez-Enrique Álvarez (BMW 323i).

ANTONIO PONCE-RUBÉN GONZÁLEZ LOGRAN SU CUARTA VICTORIA EN EL GRAN CANARIA

El equipo formado por Antonio Ponce-Rubén González se han adjudicado la victoria absoluta en el 51º Rallye Isla de Gran Canaria tras haber dominado la carrera durante toda la jornada del sábado.

En breve emitiremos un comunicado con toda la información por categorías y trofeos.

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LA REGULARIDAD SPORT MUY AJUSTADA

Los equipos de Regularidad Sport tampoco se han visto exento de problemas en el rallye, llegando al ecuador de la prueba con muchos equipos descolgados aunque con la cabeza de carrera muy ajustada.

Tras los primeros cinco tramos Roberto Rodríguez-Diego Rodríguez (Ford MK1) se sitúan en primera posición con sólo 100,7 puntos acumulados. Tras ellos, Alfonso Álvarez-Enrique Álvarez (BMW 323i) se sitúan en la segunda plaza con 12,7 puntos, mientras que la tercera posición provisional es para Alexis Manzano-Carlos Rodríguez con 122,7 puntos.

La mala fortuna también se ha aliado con Hilario Gómez-Anibal Montesdeoca (Lancia Fulvia 1.3), quienes han tenido que abandonar la prueba.

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TOÑI PONCE LÍDER EN EL ECUADOR DEL RALLYE

Finalizados los cinco primeros tramos cronometrados del rallye, Toñi Ponce-Rubén González (Skoda Fabia WRC) se mantienen líderes desde el segundo tramo y acumulan una ventaja de 33,4 segundos sobre Vicente Bolaños-Magnolia Herrera (Mitsubishi Lancer EVO IX). La tercera plaza es para Ángel Marrero-Víctor Marrero (Honda Civic Type R) a 57,8 segundos del líder. Germán Hernández-Israel Pereira (Honda Civic Type R) siguen luchando por una plaza en el podio a sólo 8,9 segundos de Marrero.

En el Trofeo Toyota Enma, Ayoze Benítez lidera pero a sólo 2 décimas de segundo por delante de Domingo Ramos, manteniendo ambos una preciosa lucha en todos los tramos cronometrados.

El líder provisional del Trofeo de Promoción, Francisco López, se veía obligado al abandono en el tercer tramo por avería mecánica, situándose al frente de la promoción Alexis Santana, en un duelo fraticida con su hermana María Isabel Santana, que es segunda a sólo 3,8 segundos.

El rallye llega a su ecuador con los equipos en parque de asistencias del Estadio de Gran Canaria, totalizando ya más de una decena de equipos retirados, entre ellos el equipo de Miguel Cabral-Jacob Páez, que iniciaban la mañana del sábado liderando el rallye y se han tenido que retirar por avería mecánica. Algunos de esos equipos se reincorporarán al rallye en la modalidad de Súper-rallye.

MULTITUDINARIO INICIO DEL RALLYE

CLASIFICACIÓN DEL TRAMO ESPECTÁCULO

MILES DE AFICIONADOS EN EL TRAMO ESPECTÁCULO CABILDO DE GRAN CANARIA

15 EQUIPOS EN REGULARIDAD SPORT

El Rallye Isla de Gran Canaria se inició entre los miles de aficionados que se acercaron al Estadio de Gran Canaria para disfrutar de la Ceremonia de Salida y del Tramo Espectáculo Cabildo de Gran Canaria.

Tras el tramo espectáculo se disfrutó de una magnífica exhibición a cargo de grandes pilotos con vehículos específicos de tierra, algo que agradecieron los espectadores.



59 EQUIPOS EN EL CAMPEONATO DE RALLYES



Miguel Cabral-Jacob Páez (Mitsubishi Lancer EVO VI), son los primeros líderes del rallye, al ser los más rápidos sobre el tramo espectáculo marcando un tiempo de 1'16''9. La segunda plaza era para Vicente Bolaños-Magnolia Herrera (Mitsubishi Lancer EVO IX), marcando 1'18''0 y dejando en la tercera plaza a Antonio Ponce-Rubén González (Skoda Fabia WRC) a sólo 9 décimas de Bolaños. Sorprendente la cuarta plaza de Alexander Santana-José J. Alemán (Toyota Starlet) quienes consiguieron realizar el tramo en sólo 1'19''4.



FOTO DE FAMILIA DE TODOS LOS PARTICIPANTES



15 EQUIPOS EN EL TROFEO DE PROMOCIÓN BP ULTIMATE

EN MARCHA LAS VERIFICACIONES TÉCNICAS

El Estadio de Gran Canaria ha comenzado a recibir a los participantes del 51º Rallye Isla de Gran Canaria. Con el inicio de las verificaciones técnicas ya se prepara todo para el espectáculo que se vivirá en la tarde de hoy con la realización de la Ceremonia de Salida (17:00h.) y el Tramo Espectáculo Cabildo de Gran Canaria (18:00h.).

Tras las verificaciones administrativas se confirman las ausencias de los equipos número 28 y 39.

Del mismo modo, tras la solicitud presentada por los diferentes equipos, los comisarios deportivos han decidido reubicar en el orden de salida a los equipos 35 (saldrán entre los vehícúlos número 14 y 15), 41 (saldrán entre los vehícúlos número 35 y 36) y 55 (saldrán entre los vehícúlos número 45 y 46).

Todos los tiempos On Line se pueden seguir en directo a través de la web oficial del rallye:

RALLYE ON LINE AQUÍ.

RALLYE REGULARIDAD SPORT ON LINE AQUÍ.

EL ESPECTÁCULO ABRIRÁ EL RALLYE

Todo está preparado para que se inicie el 51º Rallye Isla de Gran Canaria, prueba valedera para el Campeonato Provincial de Las Palmas de Rallyes de Asfalto. Los equipos ya han comenzado la actividad con la realización de las verificaciones administrativas y la entrega de documentación en la tarde de hoy jueves. Mañana viernes todo el entramado del rallye se desplaza hasta el Estadio de Gran Canaria, donde comenzarán las verificaciones técnicas a partir de las 12:00h. A las 17:00h. dará comienzo el rallye con la realización de la ceremonia de salida, mientras que el primer tramo cronometrado será a continuación, siendo este el tramo espectáculo Cabildo de Gran Canaria, el cual volverá a traer todo el espectáculo del automovilismo en el entorno del Estadio de Gran Canaria.

EL ESPECTÁCULO ESTÁ ASEGURADO

La ceremonia de salida comenzará con los vehículos de Regularidad Sport, quienes tendrán el honor de abrir el rallye en la jornada del viernes, aunque el sábado saldrán tras vehículos del campeonato de rallyes. De este modo, a partir de las 18:00h. los equipos iniciarán el tramo espectáculo que abre el rallye, acompañados de la gran cantidad de aficionados que se agolparán en las gradas naturales del parking del Estadio de Gran Canaria.

Una vez que hayan pasado todos los competidores, se prepara otro espectáculo-exhibición, denominado II Slalom Isla de Gran Canaria, el cual hará disfrutar a los asistentes con el paso de auténticos pilotos de rallyes de tierra y slaloms. La lista de participantes está compuesta por Tato Suárez (Ford Escort WRC), Sene Cazorla (Mitsubishi Lancer EVO IX), Gustavo Sosa (Mitsubishi Lancer EVO IX), Francisco Romero (Mitsubishi Lancer EVO VIII), Juan José Santana (Mitsubishi Lancer EVO IX), Ariel Navarro (VW Golf GTi Turbo), Rafael Pérez (VW Golf 4Motion), Pablo Suárez (BMW 325iX), Ányelo Padrón (BMW 325i) y Manuel Gutiérrez (Speed Car II).

En la jornada del sábado el rallye arrancará a las 9:15h, partiendo los vehículos hacia los nueve tramos cronometrados restantes, finalizando nuevamente con el tramo espectáculo en el Estadio de Gran Canaria a las 18:35h, el cual será de obligado paso para los participantes, aunque no influirá en la clasificación del rallye.

TROFEO MEJOR DEBUTANTE

Con dieciséis inscritos este trofeo sigue siendo una referencia en los rallyes canarios, mostrando su compromiso con el automovilismo deportivo y la promoción de los jóvenes valores. El primero en tomar la salida será Francisco J. Martel que acompañado de su hermano Alejandro y con su habitual Yaris TS defenderán el liderato en las dos categorías (pilotos y copilotos). Desde la Isla de Tenerife con un Yaris TS vuelve, Miguel A. Castillo, al que se le escapo la victoria en el IRC Islas Canarias por solo seis decimas. Néstor Santana y su Clio Sport también estarán presentes siendo el máximo favorito a la victoria por lo demostrado en la segunda prueba del trofeo si la mecánica le respeta. La fémina y única mujer en lograr una victoria absoluta en una prueba del Trofeo Mejor Debutante, Elisabeth Santana, con el Civic 1.6 16 V. de Autos Santana luchara en su terreno por estar de nuevo en el pódium. Jonathan Hernández y Nicolás Miranda con su 206 XS, que tan buen debut realizaron en Santa Brígida buscaran otro buen resultado que les acerque a los puestos altos de la clasificación. En su primer rallye de esta temporada Alejandro Hernández y Aridane Jiménez con Golf Gti tienen muy claro que su objetivo es estar en la meta. Con la premisa de terminar y dejar claro que sus actuaciones precedentes no son casualidad, Ayose Moreno y Francisco J. Gutiérrez, con Civic 1.6 16 V. buscaran en el decano de los rallyes en canarias ese resultado que tanto se les ha resistido. Otro equipo de la zona norte de Gran Canaria el formado por Nelson Climent que se estrena este año, acompañado en esta ocasión por Agustín Vega en el 5 GT Turbo también tiene como objetivo estar en la meta en el rallye de casa.

En la categoría de copilotos y participando con deportistas de mucha experiencia en los rallyes están inscritos tres participantes. Daniel Pérez será el encargado de guiar el Kia Rio 1.6 de Yeray Pérez hasta la meta del estadio de Gran Canaria. Saray Valido hará lo propio con Andrés Martel en su Starlet, equipo este al que le deseamos mejor suerte que en su última prueba. Por último José Miguel Monzón que vuelve hacer equipo con Jonay A. Mendoza en el Saxo Vts. tiene que aprovechar las ausencias de otros equipos en este rallye para recortar diferencias en el general de copilotos.

Este trofeo es una realidad gracias a la colaboración de Mosan Motor y de www.lacuneta.net. Estando dirigido a estimular y promocionar a los jóvenes valores del automovilismo canario en sus inicios.

77 EQUIPOS INSCRITOS

Una vez finalizado el plazo de inscripción en la prueba, la lista de inscritos aparece con un interesante elenco de participantes. Nada más y nada menos que 77 equipos inscritos, 62 en el campeonato de rallyes y 15 en regularidad sport.

Entre los inscritos en el Campeonato de Las Palmas de Rallyes se encuentran equipos como Antonio Ponce-Rubén González a bordo del Skoda Fabia WRC,  Ángel Marrero-Víctor Marrero (Honda Civic Type R), Vicente Bolaños-Magnolia Herrera (Mitsubishi Lancer EVO IX), Miguel Cabral-Jacob Páez (Mitsubishi Lancer EVO VI), Germán Hernández-Israel Pereira (Honda Civic Type R), Francisco Y. Álamo-Manuel Rodríguez (Mitsubishi Lancer EVO VI), Raúl Quesada-Pedro Domínguez (Volkswagen Polo GTI), Francisco López-Esteban Santana (Renault Megane Coupé), etc. También llama la atención la presencia dentro del grupo H del veterano Anastasio (Tato) Suárez, con Ulises Cazorla como copiloto a bordo de su Ford Escort MK1.

 

En  Regularidad Sport estarán Hilario Gómez-Anibal Montesdeoca, con su habitual Lancia Fulvia 1.3 Montecarlo, cumpliendo Hilario Gómez ya sus bodas de oro dentro del automovilismo deportivo. Tampoco faltarán los líderes provisionales de esta modalidad Roberto Rodríguez-Diego Rodríguez (Ford Escort MK1), además de Antonio Estalella-Antonio J. Peña (BMW 1602), Alfonso E. Álvarez-Enrique Álvarez (BMW 323i), Alby Santana-Javier León (BMW 635 CSi) y el precioso Lancia Stratos de Eduardo Armas-Ittai Díaz, entre otros.

DESCARGAR AQUÍ LA LISTA DE INSCRITOS

REUNIÓN DE SEGURIDAD Y CIERRE DE INSCRIPCIONES

Al finalizar el acto de presentación, en la sala de juntas del propio estadio de Gran Canaria, se llevó a cabo la reunión de seguridad previa al rallye, durante la cual los responsables de seguridad de la organización compartieron sus inquietudes en materia de seguridad con personal de los distintos ayuntamientos por los que discurre el rallye, así como miembros de Policía Nacional, Policía Local, Guardia Civil, Protección Civil, Bomberos, etc. Entre todos se montará un dispositivo especial de seguridad que velará por el buen desarrollo del evento.

Poco se puede avanzar aún sobre la lista de inscritos. Para más datos tendremos que esperar a las 20:00 horas de mañana viernes 18 de mayo, momento en el cual finaliza el plazo de inscripción en el rallye. A partir de ahí se podrá dar una cantidad aproximada de equipos participantes, estando prevista la publicación de la lista oficial de inscritos para el miércoles 23 de mayo a las 19:00h.

ASÍ FUE LA PRESENTACIÓN DEL RALLYE ISLA DE GRAN CANARIA

El Rallye Isla de Gran Canaria realizaba en la tarde de hoy, jueves 17 de mayo, su puesta de largo ante los medios de comunicación, patrocinadores, participantes y aficionados. El Estadio de Gran Canaria volvió a acoger la presentación oficial de esta prueba decana que está a punto de celebrar su 51ª edición, y cumpliendo ya 58 años desde que se celebrara por primera vez. El rallye se disputará durante los días 25 y 26 de mayo y será puntuable para el Campeonato de Rallyes de Las Palmas, además del Trofeo BP Ultimate de Promoción, el Trofeo Toyota Enma y el Trofeo “Mejor debutante” entre otros.

La mesa principal estuvo compuesta por Lucas Bravo de Laguna, consejero de deportes del Cabildo de Gran Canaria; Miguel Ángel Domínguez, presidente de la Escudería Maspalomas; Carlos Gaztañaga, presidente de la Federación Canaria de Automovilismo; José Víctor Rodríguez, presidente de la Federación de Automovilismo de Las Palmas; Carlos Antonio Ester, concejal delegado de deportes del ayuntamiento de Las Palmas de Gran Canaria; Silvia Rosales, gerente de comunicación de Volkswagen Canarias; Montserrat Luis de León, jefa de zona de Castrol Edge; y Manuel Blázquez, capitán del subsector de tráfico de la guardia civil.

Miguel Ángel Domínguez explicó la nueva estructura de este rallye, en el que se ha realizado un importante esfuerzo por parte de la organización y los equipos que trabajarán durante la prueba, para dar un cambio novedoso al desarrollo del rallye. El tramo espectáculo “Cabildo de Gran Canaria” volverá a ser un punto de máxima afluencia de espectadores, aunque este año se disputa en dos ocasiones, abriendo el rallye en la tarde del viernes y cerrándolo en la tarde del sábado. Miguel Ángel recordó la decisión de que la última pasada por este tramo no será puntuable para la clasificación de la prueba, aunque sí será de obligado paso para todos los participantes. Esta decisión permitirá que los equipos puedan realizar un paso más espectacular por este tramo en su última pasada. También agradeció la colaboración de los municipios de Las Palmas de Gran Canaria, Moya, Guía y Gáldar, por los cuales discurrirán los tramos cronometrados. Finalmente hizo un llamamiento a los aficionados para colaborar con el buen desarrollo del rallye, agradeciendo especialmente el trabajo de todos las personas que harán posible esta edición y la implicación de los patrocinadores e instituciones con la prueba decana.

El concejal de deportes del ayuntamiento de Las Palmas de Gran Canaria agradeció la colaboración de las empresas privadas por la necesaria apuesta que hacen por estos eventos, sin cuya ayuda hoy sería imposible llevarlos a cabo. También tuvo palabras de agradecimiento para las personas que trabajan desde las distintas concejalías implicadas por parte del ayuntamiento de Las Palmas de Gran Canaria.

José Víctor Rodríguez habló de nuevas apuestas por el automovilismo desde la FALP, algo que queda patente con un rutómetro arriesgado, desde el punto de vista organizativo, y el esfuerzo que se hace por acercar el automovilismo al interior de la ciudad a través del tramo espectáculo. Del mismo modo, Carlos Gaztañaga recordó el apoyo que ha tenido el rallye a lo largo de los años por parte de las instituciones.

Silvia Rosales destacó la elección del VW Golf GTi como la imagen del rallye por ser un modelo emblemático de la marca y representar una de las versiones más deportivas de Volkswagen, cuyos vehículos conformarán la caravana de seguridad de la prueba. Por su parte Montserrat Luis de León, recordó la implicación de Castrol Edge en el mundo de la automoción, además de su colaboración con los equipos de competición, especialmente con el impulso que se ha dado al Campeonato de Promoción.

La colaboración de los cuerpos de seguridad fue reconocida durante las intervenciones de todos los presentes y así lo quiso también resaltar en sus palabras Manuel Blázquez, capitán del subsector de tráfico de la guardia civil.

Cerró el acto Lucas Bravo de Laguna, consejero de deportes del Cabildo de Gran Canaria. El consejero dejó patente la implicación del Cabildo de Gran Canaria con el automovilismo y el deporte en general en la Isla. En ese sentido, el tramo espectáculo volverá a llevar el nombre de “Cabildo de Gran Canaria”, en reconocimiento al apoyo logístico que esta institución tendrá para con el rallye.

REGULARIDAD SPORT EN "EL GRAN CANARIA"

El Rallye Isla de Gran Canaria vuelve a tener un apartado importante dedicado a la Regularidad Sport en la que será la segunda cita del Campeonato de Las Palmas de Regularidad Sport 2012.

Siendo el rallye decano, este apartado de RS volverá a tener, a buen seguro, una importancia especial, tal y como se demostró en la última edición con un récord de equipos inscritos que podría volverse a repetir este año. El rallye no será fácil para los participantes, quienes tendrán que afinar mucho en la precisión del paso por los controles que se ubicarán a lo largo de los tramos cronometrados, además de no penalizar en los tramos de enlace. Para que todo funcione a la perfección, y con el objetivo de que los participantes pongan sus equipos en orden, la organización ya publicaba en días pasados el tramo de calibración, el cual dista un total de 11,050 kilómetros. La prueba de calibración transcurre en la carretera GC-308, desde San Lorenzo, hasta la GC-310, por La Calzada y regreso nuevamente por la GC-310, desde la casa del gallo hasta nuevamente el tramo de San Lorenzo.

El Campeonato de Las Palmas de Regularidad Sport está actualmente liderado por Roberto Rodríguez y Diego Rodríguez con el Ford MK1, seguidos de Alexis Manzano-Carlos Rodríguez, con Toyota Starlet 1.3, y Eduardo Armas-Ittai Díaz, sobre el Lancia Stratos.

DESCARGAR AQUÍ LA PRUEBA DE CALIBRACIÓN (haz clic)

ASÍ SON LOS TRAMOS DEL RALLYE

TC 1/10 CABILDO DE GRAN CANARIA (1 km.): El tramo espectáculo que inicia el rallye en la tarde del viernes y lo clausura al final de la jornada del sábado. Un tramo mixto con aproximadamente 300 metros de asfalto y 700 metros sobre tierra, en el que los espectadores pueden disfrutar de un gran espectáculo en las inmediaciones del Estadio de Gran Canaria. Para los pilotos es todo un reto buscar el equilibrio justo entre la competición y el espectáculo en la tarde del viernes, pero en la última pasada del sábado se podrán dedicar especialmente al espectáculo puesto que el tiempo de este último tramo no será tenido en cuenta para la clasificación final. Para los aficionados y la organización fue un éxito en la pasada edición y por eso se pidió repetir este año, pero con doble ración.

TC 2/4 CENOBIO DE VALERÓN - EL HORMIGUERO (6,67 kms.): Salida en la carretera GC-291, a 500 metros de la rotonda de Llano Alegre. Meta 600 metros antes del cruce con la GC-700, en el Lugar Diseminado de Los Desaguaderos. Un tramo inédito y novedoso con una primera parte en sentido opuesto al habitual desarrollo del Cenobio de Valerón, cuyo impresionante barranco deja paso, a partir de El Hormiguero, a la sinuosa subida hacia El Palmital. Se pueden encontrar varios accesos intermedios, tanto el conocido desde la GC-2, como por caminos vecinales internos desde la GC-700. Abre la jornada del sábado y su estrecho recorrido no deja lugar a los errores de conducción.

TC 3 EL PALMITAL – MOYA – FONTANALES (13,49 kms.): Salida en la GC-700, en el Lugar Palmital Bajo. Meta en la GC-75, 400 metros antes de la entrada al pueblo de Fontanales. Es el segundo tramo más largo del rallye y tienen la característica de que agrupa en su recorrido el trazado del posterior tramo de Los Tilos de Moya y el de Fontanales-Moya (este en sentido inverso). Un tramo muy atractivo para los pilotos por sus características y para los aficionados por la gran cantidad de zonas espectaculares que incluye, entre las cuales está el cruce de Moya, hacia la derecha en dirección a Fontanales.

TC 5 LOS TILOS DE MOYA (3,35 kms.): Salida en la GC-700, en el Lugar Palmital Bajo. Meta en la GC-700, 160 metros antes del cruce de Moya. Este pequeño tramo ya será conocido por los pilotos puesto que es la primera parte del TC 3. Debe ser un mero trámite para los participantes por su corto recorrido y puede ser un atractivo para los aficionados que podrán disfrutar en dos ocasiones del paso de los vehículos por él.

TC 6/8 MONTAÑA ALTA – MONTE PAVÓN (14,26 kms.): Salida en la carretera GC-710, 195 metros después del cruce de Montaña Alta. Meta en la GC-702, 1,6 kilómetros antes de llegar al cruce de Fontanales. Por distancia, es el tramo más largo del rallye, por lo que los participantes tendrán que prepararlo concienzudamente al realizarse en dos ocasiones. Tras partir de Montaña Alta, el tramo discurre hasta pasar por el pueblo de Fagagesto, continuando en subida hasta el espectacular cruce de Monte Pavón, donde se gira a la izquierda y se continúa en dirección a Fontanales. Este tramo cuenta con numerosos puntos atractivos para el público, además de algunos accesos intermedios y zonas desde las que se puede contemplar gran parte del tramo, como el propio pueblo de Fagagesto.

TC 7/9 FONTANALES - MOYA (10,00 kms.):  Salida en el pueblo de Fontanales y meta en la GC-75, 300 metros antes del cruce de Moya. No es la primera vez que se programa este tramo en el rallye decano. Una especial muy vertiginosa en su parte final, pasando por el entorno del Camino de Corvo. Será el único tramo por el que los pilotos pasen en tres ocasiones, aunque la primera vez será en sentido inverso y formando parte del TC 3. Podemos encontrar algunas curvas muy conocidas por los aficionados como es el caso de “La Josefa”.

DESCARGAR AQUÍ EL DOCUMENTO CON LA UBICACIÓN DE LAS SALIDAS Y METAS DE TRAMOS CRONOMETRADOS

EL TRAMO ESPECTÁCULO FINAL NO AFECTARÁ A LA CLASIFICACIÓN

El 51º Rallye Isla de Gran Canaria tendrá un recorrido total de 262,46 kilómetros, de los cuales 80,70 kms. pertenecen a los diez tramos cronometrados de la prueba. Destaca especialmente el tramo espectáculo “Cabildo de Gran Canaria”, que en esta edición se disputa en dos ocasiones pero con la singularidad de que la última pasada por este tramo (en la tarde del sábado) no modificará la clasificación del rallye, aunque sí será obligatorio el paso de todos los vehículos por el mismo. En esa ocasión, se asignará el mismo tiempo a todos los equipos participantes, con la intención de que no sea decisivo de cara a la clasificación final, dadas sus especiales características.

50% DE DESCUENTO CON FRED OLDSEN

Los equipos que deseen acudir al Rallye Isla de Gran Canaria desde fuera de Gran Canaria podrán beneficiarse del acuerdo firmado recientemente entre la Federación Canaria de Automovilismo y Fred Oldsen, según el cual los federados de la FCA se beneficiarán de un descuento especial del 50% sobre su tarifa base, sujeta a disponibilidad.

Los federados deberán llamar al Centro de Atención Telefónica de FRED OLSEN (902 100 107), identificándose como tales y proporcionando su nombre y número de licencia, donde el personal de FRED OLSEN procederá a realizarles la emisión de los billetes y a su envío por correo electrónico.

ALLÁ POR 1988

A través de Youtube seguimos rescatando vídeos históricos de nuestro rallye.

En esta ocasión, gracias a los compañeros de Scratch Sport podemos ver unas imágenes tomadas por un videoaficionado en el XXVII Rallye Isla de Gran Canaria, allá por el año 1988.

Que pena que hayamos perdido el audio original.

EL NUEVO "ISLA DE GRAN CANARIA"

Tras haber superado la barrera de los cincuenta años de historia, el Rallye Isla de Gran Canaria vuelve en esta temporada más renovado que nunca, con un tramo espectáculo que abrirá la prueba en la tarde del viernes 25 de mayo y que la cerrará en la tarde del sábado 26 de mayo. De este modo, las dos jornadas de competición contarán con un total de diez tramos cronometrados distribuidos por el norte de la isla de Gran Canaria.

La Escudería Maspalomas ha presentado un nuevo formato de competición, aumentando así el interés por esta prueba del Campeonato de Rallyes de Las Palmas e incluyendo una vez más a los equipos de Regularidad Sport. Tampoco faltarán a la cita los participantes de los trofeos “BP Ultimate de Promoción”, “Toyota Enma 2RM” y “Mejor Debutante 2012”. La sede principal seguirá estando en el inmejorable entorno del Estado de Gran Canaria, donde además se disputará el Tramo Espectáculo Cabildo de Gran Canaria, sobre un terreno mixto asfalto-tierra de aproximadamente un kilómetro de recorrido.

El plazo de inscripción estará abierto desde el 1 de mayo hasta el 18 de mayo. Los equipos interesados pueden encontrar toda la información y documentación necesaria en la web oficial del rallye: www.rallyeisladegrancanaria.com. Las verificaciones, reagrupamientos y zona de asistencia seguirán estando en el Estadio de Gran Canaria, a excepción de dos reagrupamientos ubicados en Guía y Moya, tras la segunda y cuarta sección, respectivamente. 

NUEVO RUTÓMETRO

 

 

El 51º Rallye Isla de Gran Canaria tendrá un recorrido total de 262,46 kilómetros, de los cuales 80,70 kms. pertenecen a los diez tramos cronometrados de la prueba.

         

Los tramos a disputar serán los de “Cabildo de Gran Canaria” (1 kms.); “Cenobio de Valerón-El Hormiguero” (6,67 kms.), “El Palmital-Moya-Fontanales” (13,49 kms.), “Los Tilos de Moya” (3,35 kms.), “Montaña Alta-Monte Pavón” (14,26 kms.) y “Fontanales-Moya” (10,00 kms.). Seis tramos diferentes, cada uno de ellos con unas características especiales.

MILES DE AFICIONADOS EN LA SALIDA DEL RALLYE

En la tarde de hoy, viernes 27 de mayo, se inicio oficialmente el 50º Rallye Isla de Gran Canaria, con la presencia de miles de aficionados que no se quisieron perder la ceremonia de salida y el tramo espectáculo en las inmediaciones del Estadio de Gran Canaria.

A las verificaciones técnicas sólo faltaron los equipos números 8 y 34, por problemas mecánicos de última hora, con lo cual se procedió a realizar la Ceremonia de Salida con 68 equipos, 51 en el rallye del campeonato de asfalto y 17 en clásicos de regularidad sport.

Emotiva ceremonia de salida por varias circunstancias. En primer lugar, la organización decidía solidarizarse con la familia Concepción y guardar un minuto de silencio por la noticia recibida durante la mañana del fallecimiento de la abuela de ambos pilotos, Santi y Victorino. Por ello, ambos pilotos, y algunos más en señal de condolencia, portaban crespones negros en sus vehículos.

Por otro lado, se le cedía el honor de tomar la partida en primer lugar a Hilario Gómez (Lancia Fulvia Montecarlo) puesto que hace 48 años tomó la salida también en este rallye Isla de Gran Canaria. Todo ello acompañó esta cincuentenaria edición, especialmente con el detalle de que era el piloto José María Ponce, nueve veces ganador del rallye, quien daba el banderazo de salida al propio Hilario. En fin, de esos detalles que emocionan a los presentes.

ÉXITO DEL TRAMO ESPECTÁCULO

Una vez finalizada la ceremonia de salida, se comenzaba con el tramo cronometrado espectáculo denominado “Cabildo de Gran Canaria”, el cual se desarrollaba en el mismo lugar de Siete Palmas sobre una pista mixta de asfalto-tierra. La iniciativa fue todo un éxito, puesto que miles de aficionados acompañaron el paso de todos los equipos participantes.

Los clásicos eran los primeros en partir en el tramo, seguidos de los equipos del campeonato de rallyes de asfalto. Al finalizar este primer tramo del rallye, Toñi Ponce-Rubén González (Skoda Fabia WRC) se colocan en cabeza de carrera, por delante de José Luis Barrios-José A. de la Torre (Subaru Impreza Sti) y Victorino Concepción-Toño Pérez (Mitsubishi Lancer EVO IX).

La noche llegó con la exhibición preparada por parte de pilotos de los rallyes de tierra y slaloms, arrancando las ovaciones del público varios pilotos como Yeray Lemes, Benito Marrero, Paco Romero, José Mª Santana, Ariel Navarro o Miguel Jiménez, entre otros.

El rallye se puede seguir en directo a través de su web oficial: www.rallyeisladegrancanaria.com.

Mañana sábado, la segunda etapa partirá desde el Estadio de Gran Canaria a las 10:30h, finalizando en el mismo lugar a las 17:30h.

COMIENZA EL ESPECTÁCULO

En la tarde de ayer jueves se llevaron a cabo las verificaciones administrativas de la 50ª edición del Rallye Isla de Gran Canaria, contabilizándose la única baja del equipo número 34, quien justificaba su ausencia por problemas mecánicos en el vehículo. De este modo, el operativo del rallye se traslada ya al Estadio de Gran Canaria, donde tendrán lugar en el día de hoy , viernes, las verificaciones técnicas, la Ceremonia de Salida y la disputa del primer tramo cronometrado del rallye, un tramo espectáculo mixto (asfalto-tierra) denominado “Cabildo de Gran Canaria”, y que se desarrollará en los aledaños del propio Estadio de Gran Canaria con un trazado de 1 Kilómetro de recorrido.

Ante la previsión de que miles de aficionados se acerquen a disfrutar del espectáculo del primer tramo cronometrado del rallye, la organización hace un llamamiento a la colaboración de todos los asistentes para que las medidas de seguridad se cumplan estrictamente. En ese sentido, tramo está completamente delimitado y cuenta con gradas naturales alrededor del mismo, por lo que el espacio será suficientemente para que todos los espectadores disfruten del espectáculo sin necesidad de invadir el trazado.

HORARIOS

La jornada de hoy viernes comenzará con las verificaciones técnicas a partir de las 14:00h. A las 18:30h. se realizará la emotiva Ceremonia de Salida de esta 50ª edición del rallye decano de España, y una vez finalizada esta, a las 19:30h, comenzará la competición con la disputa del primer tramo cronometrado del rallye.

Como novedad de última hora, destacar que los primeros vehículos en tomar la partida en el TC1-“Cabildo de Gran Canaria” serán los clásicos de Regularidad Sport, quienes nos trasladarán simbólicamente a aquellas primeras ediciones del rallye, a finales de los años 50.

Tras el paso de todos los vehículos de competición por el tramo cronometrado, se llevará a cabo un espectáculo-exhibición a cargo de pilotos de rallyes de tierra y slaloms, sobre sus potentes vehículos, contándose con la participación de destacados deportistas como Yeray Lemes, Tato Suárez, Benito Marrero, Paco Romero, Rafael Pérez...

Mañana sábado, la competición se iniciará a las 10:30h, con llegada y fin del rallye a las 17:30h. en el Estadio de Gran Canaria. En total se disputarán seis tramos cronometrados, siendo estos: “Hoya de Pineda-Caideros” (7,40 kms.); “Monte Pavón-Cueva Corcho” (12,95 kms.) y “Cruz de Tejeda-Cueva Grande” (9,20 kms.), cada uno de ellos en dos ocasiones.

EL VIERNES, TODOS AL TRAMO ESPECTÁCULO

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Las obras que se están realizando para acondicionar el Tramo Espectáculo “Cabildo de Gran Canaria” marchan a buen ritmo, y en la tarde de hoy martes ya se ha delimitado el trazado, a la vez que se trabaja sobre él con niveladoras y apisonadoras, máquinas que, tras un intenso riego de la pista de tierra, están dejando un firme bastante compacto y en las mejores condiciones para un tramo de este tipo.

La organización invita a los aficionados a acudir en masa a este tramo espectáculo, el cual comenzará a partir de las 19:30h. en los aledaños del Estadio de Gran Canaria, y por el que discurrirán todos y cada uno de los equipos participantes en el rallye, concluyendo con un espectáculo-exhibición final a cargo de importantes pilotos de rallyes de tierra y slaloms. La jornada del viernes agrupará en el Estadio de Gran Canaria la realización de las verificaciones técnicas, a partir de las 14:00h, seguida de la especial Ceremonia de Salida del rallye (18:30h.) y el primer tramo cronometrado del rallye, que cuenta “Cabildo de Gran Canaria”, en el horario citado anteriormente. Para la exhibición final (21:00h. aproximadamente), se contará con la presencia de pilotos invitados de la talla de Yeray Lemes (Mitsubishi Evo IX); Anastasio (Tato) Suárez (Ford Escort WRC); Benito Marrero (Mitsubishi Evo VIII); Francisco Romero (Mitsubishi Evo VIII); Armide Martín (Toyota Rav4); Miguel Jiménez (Nissan Sunny 2.0); Rafael Pérez (VW Golf Syncro); Ariel Navarro (VW Golf GTi T); José Mª Santana (VW Golf GTi T); David Hernández (Porsche 924 Spirit).

El tramo espectáculo se desarrolla a lo largo de 1 kilómetro de recorrido mixto asfalto-tierra, y será puntuable para el rallye, aunque no influirá en el orden de salida de la prueba en la jornada del sábado. Las características de la zona donde se llevará a cabo permiten una masiva afluencia de público, que podrá disfrutar de manera gratuita de este gran espectáculo con total seguridad.

PUBLICADA LA LISTA OFICIAL DE INSCRITOS

DESCARGAR LISTA OFICIAL DE INSCRITOS AQUÍ

A menos de tres días para la celebración del 50º Rallye Isla de Gran Canaria, y tras escuchar las observaciones realizadas por los concursantes, se publica la Lista Oficial de Inscritos con un total de 70 equipos participantes. 53 equipos tomarán la salida dentro del rallye puntuable para el regional de asfalto, mientras que la sorpresa ha venido de la mano del rallye de clásicos de regularidad sport, en el cual se han inscrito 17 equipos.

Antonio Ponce-Rubén González encabezan la lista con el Skoda Fabia WRC, partiendo como favoritos a la victoria absoluta, especialmente tras haber obtenido una victoria en la primera cita de la temporada. Su principal rival será el equipo formado por Santiago Concepción- Nazer Ghuneim (Porsche 911 GT3), quienes vuelven a la competición con ganas de alzarse con el primer puesto en Gran Canaria. Tras ellos se abre un extenso plantel de pilotos que podrían optar a las primeras posiciones del pódium, como es el caso de José María Ponce-Carlos Larrodé (BMW M3) y Ángel Marrero-Víctor Marrero (Honda Civic Type R). También habrá que seguir de cerca la lucha en el grupo N, con pilotos como José Luis Barrios, Vicente Bolaños, Victorino Concepción, Gustavo Bolaños o Rubén Curbelo, todos ellos enfrascados en una lucha por la victoria en su grupo y con opciones a estar en las primeras plazas de la clasificación general.

En el Trofeo Toyota Enma serán 12 los equipos que, a buen seguro, volverán a mantener la habitual rivalidad deportiva a la que nos tienen acostumbrados, previéndose una lucha casi a la décima entre los más rápidos. Por su parte, el Trofeo de Promoción Talleres Multimarca Enma contempla la participación de seis equipos.

Tampoco faltarán los participantes en el Trofeo Mejor Debutante (promovido por lacuneta.net) con 5 pilotos y 4 copilotos que aprovecharán para destacar en su primera temporada.

En el apartado de Regularidad Sport se bate récord de participación, al conseguirse una inscripción de 17 equipos. José Sosa-Juan Monzón (Ford Escort MK1), Alexis González-David Bethencourt (Toyota Trueno) y Alfonso Álvarez-Santiago Díaz (Porsche SC) copan las primeras posiciones en el orden de salida, con la incorporación de Carlos Padilla-Javier Vila sobre su Alfa Romeo 2.0 GTV y la participación de un histórico de nuestro automovilismo como Hilario Gómez con el Lancia Fulvia Montecarlo, quien vuelve al rallye grancanario tras haber realizado su primera participación en el año 1963, copilotado en esta ocasión por Agustín Y. Vega. En esta modalidad, 10 equipos han optado por medias altas de velocidad, mientras que 7 lo harán con medias de velocidad bajas.

HOMENAJE A PASCUAL CALABUIG

El Rallye Isla de Gran Canaria, en la presentción de su quincuagésima edición, ha realizado un merecido y emotivo homenaje al periodista Pascual Calabuig, al cual se le hizo entrega de una réplica en metacrilato con el cartel de la primera edición del rallye por parte de la escudería Maspalomas, además, el piloto y artista Román del Pino, le entregó una obra de artesanía con alto contenido simbólico que representaba un timple canario de siete cuerdas (por el número de islas del archipiélago), unido a la Isla de Gran Canaria y con la silueta interior de la Comunidad Valenciana (lugar de nacimiento de Calabuig).

Pascual Calabuig fue uno de los pioneros del periodismo deportivo sobre automovilismo en Canarias, participando activamente y cubriendo para los medios de comunicación la primera edición del rallye en 1954. Posteriormente fue uno de los que apoyaron la vuelta a la competición en Canarias, tras el periodo de "parón automovilístico" en los años 70.

A continuación dejamos un archivo de audio con la intervención de Pascual Calabuig durante el acto homenaje, y algunos vídeos del momento.

PASCUAL CALABUIG (audio)

AUDIOS DE LA PRESENTACIÓN DEL RALLYE

ESCUCHA AQUÍ LAS INTERVENCIONES DE LOS ASISTENTES A LA PRESENTACIÓN:

FRANCIS DOMÍNGUEZ (Presidente de Escudería Maspalomas)
PABLO DEL VAL (Gerente de Castrol en Canarias)
SILVIA ROSALES (Gerente de Comunicación de Volkswagen Canarias)
BENITO MONZÓN (Comandante del Sector de la Guardia Civil de Tráfico)
MIGUEL ÁNGEL DOMÍNGUEZ (Vicepresidente de la FCA)
ÓSCAR HERNÁNDEZ (Consejero de Deportes del Cabildo de Gran Canaria)

YA ESTÁ AQUÍ EL 50º RALLYE ISLA DE GRAN CANARIA

De “histórica” podríamos calificar la presentación oficial del 50º Rallye Isla de Gran Canaria, cuyo acto se llevó a cabo en la tarde de hoy jueves, en la sala de prensa del Estadio de Gran Canaria. Nadie se quiso perder un acto significativo al cumplirse medio siglo de ediciones de este rallye, el cual sigue siendo, por mérito propio, el decano del automovilismo español. Y la presentación no defraudó. Numerosa presencia de autoridades, deportistas y medios de comunicación, incluyendo un emotivo reconocimiento público y homenaje al periodista Pascual Calabuig, al cual se le hizo entrega de una réplica en metacrilato con el cartel de la primera edición del rallye por parte de la escudería Maspalomas, además, el piloto y artista Román del Pino, le entregó una obra de artesanía con alto contenido simbólico que representaba un timple canario de siete cuerdas (por el número de islas del archipiélago), unido a la Isla de Gran Canaria y con la silueta interior de la Comunidad Valenciana (lugar de nacimiento de Calabuig). Todo ello bajo una magistral coordinación de Juan José Alonso Prieto, quien, junto a Pascual Calabuig, esbozó perfectamente la trayectoria de esta importante prueba automovilística.

NOVEDADES: Tramo Espectáculo y Ceremonia de Salida.

La mesa principal contó con la presencia de Francis Domínguez, presidente de la escudería Maspalomas; Óscar Hernández, consejero de deportes del Cabildo de Gran Canaria; Miguel Ángel Domínguez, vicepresidente de la Federación Canaria de Automovilismo; Benito Monzón, comandante del sector de la Guardia Cívil de Tráfico en Canarias; Silvia Rosales, gerente de comunicación de Volkswagen Canarias; y Pablo del Val, gerente de Castrol Canarias.

Francis Domínguez, presidente de la escudería organizadora del evento, adelantó la gran sorpresa de última hora, puesto que durante la mañana habían recibido el visto bueno por parte del Cabildo de Gran Canaria para llevar a cabo un tramo espectáculo en el entorno del Estadio de Gran Canaria. Este tramo espectáculo tendrá un recorrido de aproximadamente un kilómetro, teniendo una parte sobre asfalto y otra sobre tierra. De obligada participación para todos los pilotos, contará para el desarrollo de la prueba como tramo “0” y se realizará en la tarde del viernes 27 de mayo, lo cual obliga a la organización a reestructurar el programa horario del rallye para ese día. En los próximos días se dará a conocer el horario final para esa jornada, aunque básicamente supondrá adelantar el horario de verificaciones técnicas, las cuales irán seguidas de la Ceremonia de Salida y el Tramo Espectáculo, aproximadamente a partir de las 18:00h. Por lo demás, el rallye queda tal y como estaba planteado para la jornada del sábado, con salida y llegada en el Estadio de Gran Canaria y seis tramos cronometrados a disputar con un recorrido de 59,10 Kms. de tramos cronometrados.

Por su parte, Pablo del Val y Silvia Rosales reiteraron el apoyo de Castrol y Volkswagen Canarias, respectivamente, con el rallye, el cual contará con una caravana de vehículos formada por los modelos más deportivos de Volkswagen.

Benito Monzón confirmó un gran despliegue de la Guardia Civil, haciendo un llamamiento a los aficionados a acudir con tiempo suficiente y sin prisas a los tramos cronometrados. También recordó a los equipos participantes la obligatoriedad de presentar la documentación personal y de los vehículos durante el transcurso de las verificaciones administrativas, en la cual se verificará dicha documentación por parte de miembros de la guardia civil. Además solicitó que se respetaran las velocidades establecidas por la ley durante los tramos de enlace.

Miguel Ángel Domínguez destacó la importancia de esta edición número 50 del Rallye Isla de Gran Canaria y agradeció la implicación de los deportistas, aficionados y medios de comunicación, así como de otras escuderías que participan en la organización de la prueba. Agradeció, también el esfuerzo del Cabildo de Gran Canaria y las personas implicadas en que se pueda llevar a cabo el tramo espectáculo en las inmediaciones del Estadio de Gran Canaria.

Cerró el acto Óscar Hernández, consejero de deportes del Cabildo de Gran Canaria, deseando el mayor éxito del evento y destacando la disponibilidad del Cabildo y el Estadio de Gran Canaria para que el tramo espectáculo se lleve a cabo, reseñando la posibilidad de que en años posteriores se pueda repetir en un trazado completamente asfaltado.

GRACIAS

El 49º Rallye Isla de Gran Canaria finalizaba el pasado sábado, 22 de mayo, en Las Palmas de Gran Canaria, con un nuevo éxito organizativo de la Escudería Maspalomas que no habría sido posible sin el apoyo y la colaboración de los deportistas, medios de comunicación, instituciones y empresas patrocinadoras, entre otros. Con plena satisfacción, se trabaja ya en el 50º aniversario de la prueba, cuya cita se disputará con todos los honores en 2011.

Por todo ello, la Escudería Maspalomas, organizadora del evento, quiere agradecer públicamente a quienes han hechoque esta 49ª edición fuera posible...

LEER COMUNICADO COMPLETO (AQUÍ)

ALFONSO VIERA VENCEDOR DEL 49º RALLYE ISLA DE GRAN CANARIA

CLASIFICACIÓN FINAL PROVISIONAL (AQUÍ)

El 49º Rallye Isla de Gran Canaria volvió a ser fiel a su dureza y espectacularidad, finalizando, tras ocho tramos cronometrados, con la victoria anunciada de Alfonso Viera-Víctor Pérez (Ford Focus WRC).

Alfonso Viera conseguía así su segunda victoria absoluta en este rallye, tras una jornada en la que no tuvo rivales y dominó de principio a fin. A su llegada al Estadio de Gran Canaria, Alfonso se mostraba muy contento con su tercera victoria en el regional de asfalto de esta temporada, dedicando el triunfo a los miembros de su equipo.

La emoción se mantuvo por la lucha del resto de posiciones del podium. La segunda plaza comenzaba estando en posesión de José María Ponce-Carlos Larrodé (BMW M3), aunque un error en la monta de neumáticos, y problemas de motor en la segunda sección, le hacían perder dicha plaza a favor de Marco Lorenzo-Néstor Gómez (Porsche 911 GT), quien finalizaba segundo tras una comprometida tercera sección. Mientras tanto, Eduardo Domínguez-Dailos González (Mitsubishi Lancer EVO IX) también se colaban en la segunda sección por delante de Ponce, aunque en los dos últimos tramos Ponce conseguía recuperar la tercera plaza y alzarse hasta el tercer cajón del podium.

Eduardo Domínguez realizaba un rallye sorprendente, marcando incluso el segundo mejor crono absoluto en algún tramo cronometrado. De este modo, Domínguez, se hacía con la victoria dentro del grupo N, siendo además cuarto clasificado absoluto.

La quinta plaza era finalmente para Ángel Marrero-Víctor Marrero (Renault Megane), quienes quedaban separados por sólo 6 décimas de segundo de José Luis Barrios-Eloy Rivero (Subaru Impreza STI). Barrios había sufrido durante toda la jornada una rotura en el tren trasero del Subaru que le obligaba a realizar trabajos de soldadura cada vez que llegaba a la zona de asistencias. Jonathan Suárez-Raúl Moreno (Mitsubishi Lancer EVO VIII), se había mantenido quinto absoluto durante todo el rallye, pero en el último tramo pinchaba un neumático y se descolgaba hasta la séptima plaza.

Las diez primeras posiciones las completaban, por orden, Germán Hernández-Israel Pereira (Honda Civic), con problemas de embrague durante todo el día; Miguel A. Quintino-Carlos García (BMW M3) y los sorprendentes Enrique Cruz-Mahy García (Ford Fiesta R2), consiguiendo superar en la última sección a Francisco Suárez-Mario Quintero (Citroen C2 GT), finalmente undécimos...

LEER EL COMUNICADO OFICIAL COMPLETO (AQUÍ)

DOS TRAMOS DECIDIRÁN EL PODIUM FINAL DEL RALLYE

La segunda sección ha servido para consolidar el liderato de Alfonso Viera-Víctor Pérez (Ford Focus WRC), quien debería alzarse con la victoria final si no tiene problemas, dadas las diferencias con sus competidores.

La lucha por la segunda y tercera plaza del podio será sin duda lo más animado de la tercera y última sección, con diferencias muy ajustadas que harán que el rallye se decida en los dos últimos tramos cronometrados.

La mala suerte se cebó con José María Ponce-Carlos Larrodé (BMW M3) en esta segunda sección puesto que, al tiempo que perdía por culpa de una incorrecta elección de neumáticos, se le unió un constante problema de motor que le ha hecho perder la segunda plaza y caer hasta la cuarta posición de la general.

Marco Lorenzo-Néstor Gómez, aprovecharon su progresión sobre el Porsche 911 GT para situarse segundo, y dejar en la tercera plaza a un rapidísimo Eduardo Domínguez, quien es además líder del grupo N. Domínguez tendrá ahora que intentar mantener una diferencia de 2,7 segundos sobre José María Ponce, aunque el hombre del BMW M3 va a luchar por recuperar la segunda plaza, algo nada fácil por lo complicado de la tercera sección.

LEER EL COMUNICADO OFICIAL COMPLETO (AQUÍ)

DECLARACIONES TRAS LA SEGUNDA SECCIÓN

ESCUCHA LOS SIGUIENTES ARCHIVOS DE AUDIO:

JOSÉ MARÍA PONCE, CUARTO CLASIFICADO PROVISIONAL

MARCO LORENZO, SEGUNDO CLASIFICADO PROVISIONAL

DOMINGO RAMOS, LÍDER PROVISIONAL DEL TROFEO TOYOTA ENMA

VISITA LA GALERÍA FOTOGRÁFICA

Disfruta las imágenes del rallye en la galería fotográfica de AMJPRESS:

http://www.flickr.com/photos/amjpress

DECLARACIONES TRAS LA PRIMERA SECCIÓN

ALFONSO VIERA, LÍDER PROVISIONAL DE LA GENERAL
EDUARDO DOMÍNGUEZ, LÍDER PROVISIONAL DE GRUPO N
AYOZE BENÍTEZ, LÍDER PROVISIONAL DEL TROFEO TOYOTA ENMA